工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 史靓儒
“隔离开关远动改造施工，相当于给供电设备增加一根‘控制神经’，各项参数精度误差必须严格把控。”中铁电气化局运管公司南昌维管处南昌维管段宜春供电工区工长王涛日前在预想会上说。
据悉，沪昆铁路自2006年投入运营，牵引供电设备已达到大修年限，隔离开关升级改造为远动设备后，既便于对线路供电的运行状态进行监测，还可以从调度端快速判断线路故障位置，远程处理远动通道中断的故障隐患，大幅度提高设备供电可靠性和检修效率，由此一场与时间赛跑的供电设备升级攻坚战就此打响。
虽是初夏，现场作业组成员仍然忙得汗流浃背，橙色的工作服留下了一道道白色印记。从开挖顶管到敷设安装再到最终调试，他们全神贯注、默契配合，耐心地测量并记录下一组组数据，仔细核对每一项电压、电流数值，认真调试每一个开关的分合变位情况，确保实现远程遥控的功能。
截至目前，南昌维管段已安全、高效地完成了管内隔离开关远动改造25台次，有效缩短了供电设备停送电时间，提高了工作效率和运维便捷性，倒闸操作迈进“智”时代。同时，进一步实现了供电可靠性，为铁路供电设备迎峰度夏提供了有力保障。
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